城市规划不能"短腿" 维护百姓利益为最高标准
为打造城区另一重要交通枢纽,石家庄火车北站广场进行了大规模改造。然而让人感到意外的是,广场扩建完工后,竟没有规划设置公交场站。无奈,大多数公交车只能停在马路上;因为没有办公用房,公交司乘人员也只好支着帐篷“露天”办公。
人们不禁要问:我们的城市到底为谁而建?
其实,在城市建设中,像公交场站漏建这种“挂一漏万”的现象为数不少。拥挤破烂、影响市容市貌的小集贸市场被拆除后,却没有规划出一块可满足市民修鞋、买菜之需的新市场;可同时供千余人用餐的食品街建成后,却没有规划建设一座配套的公厕;房地产开发搞得轰轰烈烈,每年新增数百万平方米商品房,却多年没有新建一所图书馆;现代化的写字楼比肩而立,花园草坪令人心仪,却独独缺乏停车设施……
之所以出现这些问题,原因可能很多,诸如拆迁征地难、选址难、资金短缺等等。但稍微追究一下,就不难发现,这些被漏建的城市设施,无一例外都是基础设施或公益性的服务设施。公交场站、公厕、图书馆、垃圾转运站等等,这些设施看似不起眼,却是老百姓日常生活中一刻也离不了的。漏建这些公用设施,表面上看是建设中出了差错,而实际暴露出来的,却是城市规划的“短腿”。
规划是城市建设的 “龙头”。毋庸置疑,一个城市需要大手笔、高水平的规划设计。宽阔的马路、时尚的高楼大厦、漂亮的街头绿地和游园广场,这些都离不开高水平的城市规划。但是,如果城市规划仅仅注重了这些城市脸面的东西,而忽视了便民市场、公厕等一些与百姓生活密切相关的公建设施的规划,就是一个不完整的规划,甚至说,是一个“短腿”的规划。
责任编辑/jiaofasi
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