[摘要] 我住的小区建于上世纪九十年代，虽然当初没有设计建造停车库，但由于那时候几乎没有私家车，所以感觉不到有什么缺失。
我住的小区建于上世纪九十年代，虽然当初没有设计建造停车库，但由于那时候几乎没有私家车，所以感觉不到有什么缺失。随着生活水平的提高，近几年来，私家车越来越多，为了方便停车，物业部门在小区主干道上画出了几个露天停车位，但还是远远满足不了停车需求，无序停车、破坏绿地、占据消防通道现象严重，引发了小区业主之间、业主和物业之间矛盾频发。
因此，解决小区内停车难问题迫在眉睫。去年年初，小区物业根据一部分业主的提议，就是否把绿地改建成停车位征求全体业主的意见。就拿我这幢楼来说，一共有36位业主，其中拥有私家车的20位，意见征集结果是，赞同将绿地改建成停车位的占55%，而暂时没有私家车的业主则持坚决反对态度。住在我楼上的老王和楼下的小毛十分生气，说绿地是改善生活居住环境的重要内容，当初买房包括了这方面的费用，怎么可以随意改作其他用途？由于意见不统一，将绿地改建成停车位的提议没有付诸实施。
前不久，我楼上的老王和楼下的小毛相继买了私家车，他们俩个经常在我面前抱怨说：“小区里停车太难了，确实应该把绿地改建成停车位。”同时，他们竭力要求物业就此项议题再次向业主征集意见。结果表明，赞同比例已经上升到了77%。虽然目前我还是持反对意见，但是我已经有了明年买车的打算，到时，为了方便自己停车，我肯定会从一个反对者转变成赞同者。
我想，再过一些时日，当小区里90%以上的业主拥有私家车以后，绿地全部成为停车位将有可能成为现实。然而真到了那时，小区里没有一片绿地，到处是形形色色的各类汽车，那么，我们的生活品质是提高了还是降低了？小区业主的生存环境是优化了还是恶化了？
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