[摘要] 作为我国“四纵四横”快速铁路客运网北京至广州的一部分，京石、石武客运专线建成通车后，将打造省会至北京1小时经济圈，把两地车程缩短至40分钟。同时，使得省会至郑州的时间，由目前的3到5小时缩短到1个小时。
作为我国“四纵四横”快速铁路客运网北京至广州的一部分，京石、石武客运专线建成通车后，将打造省会至北京1经济圈，把两地缩短至40。同时，使得省会至郑州的时间，由目前的3到5缩短到1个。
京石客专北起北京，南至石家庄，全长283公里，涉及河北境内线路长达233公里。石武客专北起石家庄，南至湖北武汉市。两段途经我省保定、石家庄、邢台、邯郸4个地区共设9个高铁站，在石家庄市内相接。其中，保定市内设站，包括涿州、高碑店、保定、定州4个站。
目前，京石武客专河北段正在进行最后的联调联试，本月中旬即转入试运行阶段，预计年底正式通车运行。由于高铁途经河北段的车站均为新建车站，目前，车站站房、站前广场配套设施建设进度如何？通往高铁站的路网是否畅通？能否在年底高铁通车之际同步启用？近日，记者分别对其中几个较大的站点进行了探访。
涿州站
最快12到北京
目前，涿州站主体建筑完工，外墙装修已完成，室内装修完成9成以上。工作人员表示，他们正在进行管线施工和水电调试。计划本月15日完工。站房功能设置已经成型，中间为候车室，两侧为售票厅、贵宾室、出站厅、办公用房和四电房屋，地下室为消防水池和设备用房，站场配套道路建设已进场。
京石客运专线通车后，涿州到北京最短可以12到达。
高碑店站
两台自助售票机已到位
高碑店站站房内已引入水电、照明设施，正在进行内装修。站房客容量为1万人。一楼为售票候车，二楼为进出站口。从已经安装好的扶手电梯步入二楼站台，记者看到，白色无柱雨棚在蓝天的映衬下，自成一景。4条轨道线向南北方向延伸，轨道东西两侧分别设置了进出站口。届时，乘客通过电梯可快速进出站。
目前，两台自助售票系统已经到位，工人们正在抓紧安装。
保定东站
站房内部装修进入尾声
京石高铁保定站又称保定东站，记者进入施工现场，站房外墙装修已结束，脚手架全部拆除。工人们正忙着室内装修和照明安装。工作人员介绍说，室内装修的收尾工程本月15日左右将基本完成，接下来要做的是站房内水电引入及调试。据悉，京石客专通车后，保定至北京和石家庄均不到半个。
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