[摘要] 新石中路、新石南路拓宽出口中华大街新增机动车右转道中华南大街全段智能监控，轻微交通事故“无停留”处理
新石中路、新石南路拓宽出口中华大街新增机动车右转道中华南大街全段智能监控，轻微交通事故“无停留”处理
12月21日石家庄火车站南迁后，中华南大街相邻路段交通压力倍增，白天交通流量常处于超饱和状态，今日新火车站将正式开出首列高铁，这意味着更多的人流车流将涌入中华大街。记者昨日了解到，为了减缓中华南大街的交通压力，石家庄市公安交管局准备了7项措施对新客站外的路网交通组织进行优化，以保障衔接高铁的“最后一公里”畅通。
中华南大街全段智能监控
据石市公安交管部门介绍，中华南大街道路宽度有限，如果街上发生交通事故且不能得到及时处理，必然会造成堵车，可能导致旅客延误行程。经过调研，公安交管部门计划对中华南大街实施全段智能监控，其原理与槐安路高架桥类似，即一旦发生轻微的机动车交通事故，事故双方可以马上离开现场，前往中华南大街的相关警务站通过视频回放，确定事故责任。
车站周边支路加装信号灯
公安交管部门介绍，要缓解中华大街的交通压力，必须充分利用起其周边的小支路。目前，公安交管部门正计划在广平街与新石中路、新石南路交叉口加装信号灯，广平街与中华南大街平行，在上述路口加装灯控后，方便中华南大街周边区域的交通统一管控，使小支路充分发挥分流、绕行的作用。
新石中路、新石南路拓宽出口
新石中路、新石南路是连接中华南大街、进出新客站的两条要道，但这两条路路宽均不理想，尤其是新石南路，只能称为城市的“小路”。公安交管部门计划对两条路与中华大街的相交处进行拓宽改造，具体为在路口双向各增加一条车道，即将路口改为喇叭口，从而扩大路口的通过能力。
避免公交车进站排队
12月25日记者在中华南大街看到，这条街上公交车经常排队进站，给尾随车辆造成了障碍。公安交管部门表示，他们正在协调公交、规划等部门，一方面将一些过于靠近路口的公交站台迁移至合适的位置，另一方面对现有的公交站台进行适当加长，减少公交车排队的情况。
合并现有公交站位
另据记者了解，新火车站外的中华大街上目前有20多条公交线路，公安交管部门计划协调公交、规划部门，对现有公交站位合并，以减少公交车在中华大街的停靠次数，减少尾随车辆的“走走停停”。
中华大街新增右转车道
据公安交管部门介绍，高铁开通后中华大街车流量将承重压，为了加快中华大街车流的通行速度，公安交管部门计划在中华大街东、西两侧慢车道上，各增加一条机动车右转道。12月25日，公安交管部门已经开始进行标线施画。
封闭南二环一条下桥匝道
早在12月21日，本报记者前往石家庄新火车站探访时，公安交管部门就封闭了南二环通向中华大街的下桥匝道。据公安交管部门介绍，南二环高架桥是城市快速路之一，车流量大、车速快，高铁开通后，从南二环辅路拐入中华大街的车辆已经饱和，如果这条匝道再向中华大街输送车流的话，中华大街将不堪重负。此外，这条匝道的出口距新石南路过近，不利于交通组织，因此公安交管部门决定继续封闭该条匝道。
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