[摘要] 12月17日，石家庄市交管局召开新闻发布会，公布了新火车站周边区域的交通组织方案。由于新火车站位于中华南大街靠近南二环位置，保守预测，新火车站投入使用后,中华大街高峰时段交通流量将达3500-4500辆/每小时，呈超饱和状态，道路疏堵保畅工作将更加艰巨。
西广场地面硬化基本完成
昨日，记者再次来到新火车站西广场，发现这里地面硬化已基本完成，南侧的出租车落客点设置好了护栏，公交车停靠点的站台基本建成，夜景亮化等工程也在加紧建设中。
西广场上，除南侧一角，一台混凝土泵车在浇筑混凝土外，其余地方硬化已基本完成。在东北侧，紧邻站房的地方，可以看到有一个出入口，这里设有一部扶梯和一个楼梯。“这里是通往新客站地下一层出站层的。”现场一位施工人员表示，“因为西广场地下工程还不能使用，因此在西广场地下一层这里将建成一个出站大厅，南北两侧将设置两个通向广场地面的出口。”据该工程负责人介绍，目前，工人师傅正在加紧施工，确保新火车站按期投入使用。
而在西广场的西北侧，就是社会车辆的停车点，此时硬化已完成，停车场约有380个车位。东南侧则有出租车落客点和公交车停靠点。
公交车的站台已基本建成，明显高于地面二三十厘米。包括4个落客站台和17个上客站台。公交站台西边的一片空地上，由白色栅栏围成了一个环形，延伸出两条甬道直通向京广西街，据市城投集团相关负责人介绍，这就是出租车换乘区域，南侧的路口为进口，北侧为出口。
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