[摘要] 我市轨道交通展将于近期在市规划馆二层展厅开放。目前，展台布置已基本完成，将从线网布局、交通换乘、轨道经济、近期建设四个方面介绍我市轨道交通规划。
我市轨道交通展将于近期在市规划馆二层展厅开放。目前，展台布置已基本完成，将从线网布局、交通换乘、轨道经济、近期建设四个方面介绍我市轨道交通规划。
2020年建成三条主干线
2012年7月12日经国务院批准《石家庄市城市轨道交通建设规划（2012-2020）》获国家发改委正式批复。规划至2020年建设三条主干线，线路总长59.6公里，车站49座，总投资约421.94亿元。
1号线一期工程，线路西起西王，沿中山路——长江大道——秦岭大街，到达终点东兆通，全长约23.9公里，均为地下线，设站20座。2号线一期工程，线路北起西古城，沿建设大街——汇通路——新客站——胜利南街——107国道，至终点嘉华站，全长约16.2公里，均为地下线，设站15座。3号线一期工程,线路西起西三庄，沿联盟路——中华大街——新客站——塔北路，至终点位同，全长约19.6公里，均为地下线，设站17座。
一期工程包含1号线一期工程和3号线“新火车站至二中段两部分，线路全长30.28公里。规划建设年限2012年—2017年。二期工程包含2号线一期工程，3号线西三庄至二中站段和新火车站至位同站段。三条地铁线设站49座，站点间距1公里左右。站点一般设置在城市较大路口、人流相对密集的地方。采用国际端的A型列车运营，车体宽和编组大，限度地保证居民出行的舒适与便捷。
组成“小方格、大放射”格局
石家庄城市轨道交通线网由六条线组成，呈“小方格、大放射”格局。线网总长241.7公里，车站160座。其中1、2、3号线为骨干线，4、5、6号线为辅助线。1号线连接老城区、东部产业新城(小区网论坛)和正定新区，2号线连接正定新区、老城区和栾城；3号线连接鹿泉、老城区、东部产业新城和藁城。
轨道交通与常规交通形成三个层次衔接。综合对外交通枢纽规划4处：新客站、火车东站、白佛、西古城。公交换乘枢纽规划8处：西王、谈固、老火车站、博物馆、运河桥、位同、南位、纪念碑。一般轨道公交换乘站点规划37处。
分层立体交通确保换乘方便
为了确保交通换乘方便，轨道交通系统通过分层立体组织交通，进行了一体化设计，从而实现轨道与对外交通、公共交通、出租车、机动车、自行车等交通方式之间的“换乘”。
私家车与轨道换乘：规划在14处轨道站周边50米范围内控制停车场，鼓励外围车辆停车换乘轨道进入城市中心，停车场与轨道站之间采用专用通道连接，实现人性化的无缝衔接。自行车与轨道的换乘：规划在所有轨道站点四个方向出入口100米内设置自行车停车场。步行与轨道换乘：在车站500米步行距离范围内加大站点周边支路网密度，组织机动车和人行交通。利用轨道站出入通道同步设置38处立体人行过街设施。
积极利用地下空间
结合轨道建设，综合开发北国商城、新客站、博物馆、大石桥、新百广场5处站点周边地下空间。借助北国站的建设，通过建设地下商业街，连通勒泰中心、北国商城、新百广场等大型商业和公共活动中心，形成一个巨大的商业步行空间。新客站地下空间将与东广场绿轴地下商业街连接，为人们提供舒适便捷的休闲购物环境。
站点周围200米半径范围内，优先安排公共服务设施、交通衔接设施，鼓励高密度的居住、商业、办公用地。400米-600米范围内，优先安排居住及其配套设施。
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11月11日，石家庄机场客流量达到403万人次，同比增长15.2%，提前50天超过去年全年水平，预计到年底，将实现全年500万的吞吐量。机场相关人士透露，为了进一步吸引石家庄周边城市旅客，未来，机场还将在北京开设城市候机楼。而配合高铁开通专门研制的空铁联运产品也将于近日面世。
该负责人表示，石家庄机场计划在北京开设城市候机楼，将售票、安检、贵宾服务等一系列终端服务前移，未来还将涉及航空物流等空铁合作项目。石家庄机场高铁站竣工在即，“空铁联运模式”将石家庄机场的辐射范围拓展至沿铁路300公里以内，这为石家庄机场迎来新的发展机遇。他透露说，目前石家庄机场正在着手筹备实施“空铁联运”的具体措施，包括价格、旅途时间安排、无缝安检对接和预订整合系统等。
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